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磁浮列车被喻为21世纪生态纯净的交通运输工具，它利用电磁感应的作用，沿导轨漂浮于空气中，与其轨道没有直接的接触，没有旋转部件，靠磁力推进，时速可达300公里以上。因此磁浮列车具有高速、安全、舒适和低噪声等优点，而受到一些国家的重视。近年来，日本、德国、中国、苏联等相互研制成功各种形式的磁浮列车，其中一些已接近实际应用阶段。目前，国外磁浮列车的研制和发展正步入高潮。 磁浮列车早在20世纪60年代初，日本就提出要研制超高速铁路，即超高速的磁浮铁道的计划，以达到时速500公里以上的目标。在研制磁浮列车的世界角逐中，德国是日本的最大竞争对手，而这两个国家的磁浮列车在设计上截然不同：日本采用电动悬浮方式，也称为超导磁力浮上方式，用超导磁体与轨道导体中所感应的电流之间的相斥使车辆浮起；德国不用超导磁体，而采用电磁悬浮方式，即为常导磁浮方式，用铁芯电磁铁悬浮在车体的下方，导轨为异性永磁铁，磁铁异性相吸使车体浮起。目前日本在山梨试验线上已创造时速高达581公里/时的世界纪录，并已从空载试验进入载人试验阶段。 磁浮列车所谓超导现象，就是当某种金属处于极低温度（比如-269℃）的情况下，就会产生电阻为零的现象。给这种金属通电，电流就会毫无损耗地永久流动。如果把铌钛之类的超导线制成线圈，放在液体氮中，当温度降到-269℃时通上电流，就成为超导电磁铁。目前，日本已研制出专用于磁浮列车的冷冻设备。这样，轻便、强力的永久磁铁--超导电磁铁就在磁浮列车上诞生了。 　　磁浮列车利用了电磁铁同性相斥的原理，地上不放置永久电磁铁，只安装一个不结线的线圈，当移动的磁力线穿过线圈时，就产生电流电磁感应现象，这时地上线圈因有电流流动而变成磁体。装有电磁铁的车体在轨道线圈上移动，就会产生斥力，使列车神奇地悬浮在导轨上。改变列车速度是通过变换频率实现的，这个变换频率和电力的装置称为双向离子变频器。搜索关键字:伟大工程巡礼磁浮列车迅雷下载_伟大工程巡礼磁浮列车BT种子_伟大工程巡礼磁浮列车种子_伟大工程巡礼磁浮列车BT下载就可以找到我们。请记住我们的网址：http://www.hemabt.com/btcontent/38514.html。


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